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国六车辆为什么必须要用DPF高温再生炉清灰

2020.12.03


      博柴DPF高温再生炉载体清洁检测设备包括博柴C5.0 DPF高温再生炉,博柴透光称重检测台,博柴粉尘碳颗粒吹扫器以及博柴粉尘碳颗粒回收器四个部分组成,博柴C5.0 DPF高温再生炉采用30段可编程技术600度高温加热的模式,博柴C5.0 DPF高温再生炉工作原理与DPF车载高温再生方式及原理相同,通过600℃高温加热DPF载体配合博柴智能温控系统,实时控制炉膛内进氧含量,保证催化器载体充分氧化再生从而降解碳颗粒物,再通过博柴专用DPF吹集灰设备吹扫将DPF载体清洁干净。

      博柴C5.0 DPF高温再生炉优势在于:不损伤DPF载体、降解后的颗粒物回收方便,节能环保、清洁成本低再生时间短,单次清洁多个载体,操作方便易于掌握。

       博柴DPF高温再生炉载体清洁检测设备经过各地环保治理M站及各大主机厂家考察使用,符合国家环保法规要求及玉柴,锡柴等厂家再生参数指标,全国第一批博柴DPF清灰中心已经在三羚服务站中率先投入使用,经三羚服务站站长反馈,清洁效果明显,可达到标准背压值。


  博柴DPF高温再生炉清灰中心业务流程:

 

博柴C5.0 DPF高温再生炉

DPF高温再生炉可同时将多个无法再生的DPF载体,放入高温炉加热进行积碳氧化处理;其功能包括智能温控进氧调节、安全断电开关和五面加热升温,以避免DPF载体在加热和冷却过程中,再生失控和温度过高,精准的温度调节系统可满足各个主机厂的加热的需求,并且温度调节系统还支持精确到1度的温度调节、自动预热、加热时间等设置。

 

  将堵塞待再生的载体放入DPF高温再生炉加热,进行积碳氧化处理;


  可根据自己的加热需求,调节温度、自动预热、设置加热时间。

 

       博柴拥有自己的技术研发部,且申请多项DPF高温再生炉相关国家专利,填补了行业空白。为响应国家机动车排放要求,服务卡车后处理系统的维修。自成立以来,始终坚持技术立身,服务先行的经营理念,先后跟进潍柴,玉柴,锡柴,重汽,陕汽,大运,五十铃,福田欧曼等卡车主机厂家,合作开发出各种汽车维修专用工具、车辆维修检测设备DPF高温再生炉,主导编著了系列《SCR后处理维修手册》。并在多个微信公众平台提供技术学习支持,如果您对DPF高温再生炉想有更多的了解,请联系24小时在线客服热线电话400-996-5230

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